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三重與新莊地價指數漲幅冠新北市	2013/01/19發佈
內政部2013年1月公布最新的地價指數，新北市地價總指數較前期上漲6.00%，三重與新莊因重大建設陸續進行，地價指數漲幅近10%，居新北市各行政區之前茅。新北市「繁星計畫」總計13件土地開發案，目前優先推動的台北港特定區、三重二重疏洪道兩側重劃區及新莊北側知識產業園區等「閃耀五星」已陸續動工，有助帶動地方繁榮，對區域房地價格有拉抬作用。新北市這期地價漲幅超過3%行政區，計有新莊區等20個，其中，三重與新莊漲幅近10%。三重區地價指數較前期上漲9.50%。該區與台北市僅一橋之隔，房價相對較低，生活機能成熟、小商圈多，復以捷運新莊線之通車，有助紓解通勤人潮，帶動三和路、重新路等沿線中古屋買氣，對不動產價格持續發揮支撐效果，亦因捷運因素吸引人潮，商業活動更加熱絡，店面群聚效益佳，商業區更具發展潛力。新莊區地價指數較前期上漲9.69%。特二號道路、機場捷運線及新莊捷運線等重大交通建設，有助提升對外聯絡的便利性，中央合署辦公大樓、國家電影文化中心以及「閃耀五星，四年有成」專案計畫中之新莊北側知識產業園區等公共建設之開發，使該區房市需求持續穩健熱絡，而兩大重劃區(頭前、副都心)推案價格居高不下，同時也帶動鄰近舊市區房地價上漲。

三重與新莊地價指數漲幅冠新北市

2013/01/19發佈

內政部2013年1月公布最新的地價指數，新北市地價總指數較前期上漲6.00%，三重與新莊因重大建設陸續進行，地價指數漲幅近10%，居新北市各行政區之前茅。

新北市「繁星計畫」總計13件土地開發案，目前優先推動的台北港特定區、三重二重疏洪道兩側重劃區及新莊北側知識產業園區等「閃耀五星」已陸續動工，有助帶動地方繁榮，對區域房地價格有拉抬作用。新北市這期地價漲幅超過3%行政區，計有新莊區等20個，其中，三重與新莊漲幅近10%。

三重區地價指數較前期上漲9.50%。該區與台北市僅一橋之隔，房價相對較低，生活機能成熟、小商圈多，復以捷運新莊線之通
車，有助紓解通勤人潮，帶動三和路、重新路等沿線中古屋買氣，對不動產價格持續發揮支撐效果，亦因捷運因素吸引人潮，商業活動更加熱絡，店面群聚效益佳，商業區更具發展潛力。

新莊區地價指數較前期上漲9.69%。特二號道路、機場捷運線及新莊捷運線等重大交通建設，有助提升對外聯絡的便利性，中央合署辦公大樓、國家電影文化中心以及「閃耀五星，四年有成」專案計畫中之新莊北側知識產業園區等公共建設之開發，使該區房市需求持續穩健熱絡，而兩大重劃區(頭前、副都心)推案價格居高不下，同時也帶動鄰近舊市區房地價上漲。

實價登錄後！北市億元以下「中低價」店面漸成主流	2013/01/19發佈
內政部實價公佈已經進入第四波，也累積了全台10萬筆成交資料，住商不動產企劃研究室整理北市店面成交均價與個案後發現，目前市場上成交店面主流總價不高，仍以億元以下產品為多，僅有少數總價突破億元大關的成交資料。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，實價登錄前，不少高價店面成交形成話題，但實價公佈後，反而不見高價產品成交，均價也比想像中為低，分析其原因，一方面是高價案件不易釋出，自然不見成交，原因之二是現階段投資方越發精打細算，也讓高價買氣產生抗性。若從均價來看，大安區以一坪198.87萬元傲視各區域，在交易熱度上，中山區以高達21筆的資料，成為店面交易王。另值得一提的是，中山區民權東路三段成交1.7億的店面，打破一般人對於店面行情的認知。徐佳馨表示，全台店面最貴的東區，隸屬大安區，周邊價格也不斐，均價傲視各區並不意外。中山區因區域範圍大，產品多元，加上松山機場帶動，連帶讓買氣加溫不少。另一個讓人跌破眼鏡的，就是萬華區的表現。萬華區自實價公佈以來，共有9筆資料，店面均價高達119.47萬元，徐佳馨認為，萬華區成交總價不高，但有中華路一段，單價高達396.9萬的個案拉抬，是讓成交均價明顯拉高的主要原因。從這次的統計中發現，過去認知的一線商圈交易相對冷清，反而是二線以下商圈成為主力。徐佳馨認為，店面客戶多精打細算，加上不一定願意把所有資金放在同一個籃子裡，讓中低總價店面成為主流，綜觀後勢，店面產品的強弱會越發M型化，買方評估時也會更留意其基本面。

實價登錄後！北市億元以下「中低價」店面漸成主流

2013/01/19發佈

內政部實價公佈已經進入第四波，也累積了全台10萬筆成交資料，住商不動產企劃研究室整理北市店面成交均價與個案後發現，目前市場上成交店面主流總價不高，仍以億元以下產品為多，僅有少數總價突破億元大關的成交資料。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，實價登錄前，不少高價店面成交形成話題，但實價公佈後，反而不見高價產品成交，均價也比想像中為低，分析其原因，一方面是高價案件不易釋出，自然不見成交，原因之二是現階段投資方越發精打細算，也讓高價買氣產生抗性。

若從均價來看，大安區以一坪198.87萬元傲視各區域，在交易熱度上，中山區以高達21筆的資料，成為店面交易王。另值得一提的是，中山區民權東路三段成交1.7億的店面，打破一般人對於店面行情的認知。徐佳馨表示，全台店面最貴的東區，隸屬大安區，周邊價格也不斐，均價傲視各區並不意外。中山區因區域範圍大，產品多元，加上松山機場帶動，連帶讓買氣加溫不少。

另一個讓人跌破眼鏡的，就是萬華區的表現。萬華區自實價公佈以來，共有9筆資料，店面均價高達119.47萬元，徐佳馨認為，萬華區成交總價不高，但有中華路一段，單價高達396.9萬的個案拉抬，是讓成交均價明顯拉高的主要原因。

從這次的統計中發現，過去認知的一線商圈交易相對冷清，反而是二線以下商圈成為主力。徐佳馨認為，店面客戶多精打細算，加上不一定願意把所有資金放在同一個籃子裡，讓中低總價店面成為主流，綜觀後勢，店面產品的強弱會越發M型化，買方評估時也會更留意其基本面。

新北11月10區均價出爐頭前44、北大23、淡海18	2013/01/16發佈
新北市政府地政局表示，2012年11月份不動產實價登錄交易資訊從2013年1月16日起可上網查詢，統計新北市本次提供查詢之實價登錄交易資訊約有5900筆，民眾可以上內政部地政司建置之不動產交易實價查詢服務網（http://lvr.land.moi.gov.tw/N11/homePage.action）或本市不動產買賣交易服務網(http://e-land.landntpc.gov.tw/)查詢，作為交易參考。統計新北市11月份實價登錄筆數約7900筆(買賣、租賃、預售)，揭露筆數約5900筆，揭露率約75％，揭露率較10月增加約3％。分析11月份揭露價格資訊，原屬縣轄市之10個行政區平均房價約在每坪21-38萬元之間，各行政區均價係依本市登記完成日為2012年8-11月之買賣案件進行分析，各行政區之平均房價波動可能受當月案件登記量多寡、案件分布狀況、是否有大批移轉...等因素影響而有所變動。其中本次整體開發區最高價位於新板特區，每坪約為74.7萬元，新莊頭前重劃區均價約為每坪44萬、北大特區約為每坪23萬元、淡海新市鎮約為每坪18萬元。至買賣移轉類型中，住宅大樓案例約占50.92%；公寓案例約占21.77%；華廈案例約占16.29%，其它土地、廠辦等類型約占11.02%。新北市政府地政局提醒申報義務人，目前內政部已新增實價登錄申報書表備註欄之交易樣態勾選，請確實勾選正確態樣，另需注意個人資料保護法之規定，避免於備註欄輸入相關個人資料。

新北11月10區均價出爐頭前44、北大23、淡海18

2013/01/16發佈

新北市政府地政局表示，2012年11月份不動產實價登錄交易資訊從2013年1月16日起可上網查詢，統計新北市本次提供查詢之實價登錄交易資訊約有5900筆，民眾可以上內政部地政司建置之不動產交易實價查詢服務網（http://lvr.land.moi.gov.tw/N11/homePage.action）或本市不動產買賣交易服務網(http://e-land.landntpc.gov.tw/)查詢，作為交易參考。

統計新北市11月份實價登錄筆數約7900筆(買賣、租賃、預售)，揭露筆數約5900筆，揭露率約75％，揭露率較10月增加約3％。分析11月份揭露價格資訊，原屬縣轄市之10個行政區平均房價約在每坪21-38萬元之間，各行政區均價係依本市登記完成日為2012年8-11月之買賣案件進行分析，各行政區之平均房價波動可能受當月案件登記量多寡、案件分布狀況、是否有大批移轉...等因素影響而有所變動。

其中本次整體開發區最高價位於新板特區，每坪約為74.7萬元，新莊頭前重劃區均價約為每坪44萬、北大特區約為每坪23萬元、淡海新市鎮約為每坪18萬元。至買賣移轉類型中，住宅大樓案例約占50.92%；公寓案例約占21.77%；華廈案例約占16.29%，其它土地、廠辦等類型約占11.02%。

新北市政府地政局提醒申報義務人，目前內政部已新增實價登錄申報書表備註欄之交易樣態勾選，請確實勾選正確態樣，另需注意個人資料保護法之規定，避免於備註欄輸入相關個人資料。

2013年1月實價揭露檢驗房市信心	2013/01/16發佈
2013年1月公佈的第四波實價揭露資訊，將揭露2012年11月的全台交易價格，正可以作為檢驗從2012年10月的第一波實價揭露之後，是否衝擊房價走勢或購屋信心的判斷標準。永慶房屋研究發展中心黃舒衛經理表示，比較2012年與2011年的雙北市買賣移轉件數成交量來看，台北市2011年每月成交量平均4160棟，2012年每月約3214棟，減少23%；新北市雖然相對有低價優勢，但是觀望氣氛也較濃厚，從2011年每月平均成交件數7737棟，到2012年每月平均5756棟，也量縮26%，顯示在政府持續管制房市的低迷氣氛中，台北市精華區房價仍有支撐，交易量變化的幅度也相對比較小。在前幾波實價揭露資訊來看，新北市整體交易總金額較高的原因，首先是新北市幅員較廣、物件較多，加上實價揭露的比例較高緣故；但實際從台北市自行推出的實價查詢平台觀察，可看出仍有不少成交單價破百萬的住宅，顯見台北市尤其在精華區的購屋信心及買氣仍旺。

2013年1月實價揭露檢驗房市信心

2013/01/16發佈

2013年1月公佈的第四波實價揭露資訊，將揭露2012年11月的全台交易價格，正可以作為檢驗從2012年10月的第一波實價揭露之後，是否衝擊房價走勢或購屋信心的判斷標準。

永慶房屋研究發展中心黃舒衛經理表示，比較2012年與2011年的雙北市買賣移轉件數成交量來看，台北市2011年每月成交量平均4160棟，2012年每月約3214棟，減少23%；新北市雖然相對有低價優勢，但是觀望氣氛也較濃厚，從2011年每月平均成交件數7737棟，到2012年每月平均5756棟，也量縮26%，顯示在政府持續管制房市的低迷氣氛中，台北市精華區房價仍有支撐，交易量變化的幅度也相對比較小。

在前幾波實價揭露資訊來看，新北市整體交易總金額較高的原因，首先是新北市幅員較廣、物件較多，加上實價揭露的比例較高緣故；但實際從台北市自行推出的實價查詢平台觀察，可看出仍有不少成交單價破百萬的住宅，顯見台北市尤其在精華區的購屋信心及買氣仍旺。

北投士林科技園區的水岸第一排指標─河美館	2013/01/16發佈
北投士林科技園區將成為台北科技走廊最耀眼的科技新興園區，目前周遭的生活圈機能已十分完善，再加上基隆河流經形成百齡橋左右兩岸8萬餘坪的河濱公園，「河美館」新成屋建案以40~55坪規劃，搭配55~69萬的單價，讓該案輕鬆跨過科技樂活水岸第一排豪宅的門檻。北投士林科技園區的面積達194.29公頃，是台北市科技走廊：北投士林科技園區、內湖科技園區及南港軟體工業園區三大區塊中，面積最大的一塊科技新興發展區，預估未來從業人口在35000人以上。面對這最耀眼的科技新興園區，台北市政府早已進行規劃，目前該區域已有完善的士林商圈之外，陽明國中與陽明高中等學區、8萬多坪的河濱公園及自行車道都讓該區塊的生活便利性及樂活娛樂機能達到完美。此外，在該區塊中也正進行台北兒童新樂園的建設，2014年即可正式啟用，50公尺高以台灣水果為主題的水果摩天輪搭配13項以上的機械遊樂設備，將成為台北市閃耀的娛樂新景點。「河美館」專岸經理李興源表示，該案賣銷的主因為：一、輕鬆跨越水岸第一排門檻：主力總價在3200~3500萬元的3房加平面坡道車位的規劃，可以坐擁水岸第一排，享受大屯山與基隆河的山水美景，相較雙北市要找水岸第一排動輒上億元，該案跨越水岸首排門檻很低。二、便捷生活圈：社中與士林生活圈是很成熟生活圈之外，未來在北投士林科技園區有台北兒童新樂園的建設，再加上百齡左岸的河濱公園與自行車步道，遠眺大屯山系、近觀基隆河美景，大自然提供最佳的樂活紓壓的秘方。三、大基地規劃的公設：840坪大面積的基地提供一樓有7米高的門廳，一樓庭院還有25米長的戲水池，搭配室內SPA與三溫暖，再加KTV室與視廳間，還有頂樓的絕佳觀景露台，建案本身就已提供豐富的休閒設施。四、未來發展前景無可限量：台北市長郝龍斌在2010年已宣布要投入700億元打造社子島成為最耀眼的商業娛樂區塊，對距離該處不遠的「河美館」更增添娛樂商業機能。交通建設除目前近在近在咫尺的百齡橋之外，由重慶北路進入中山高的台北交流道與進入環河北路快速道路的汐五高架橋都在不遠處之外，未來環狀捷運及捷運輕軌交接的社正公園都在該案不遠處。

北投士林科技園區的水岸第一排指標─河美館

2013/01/16發佈

北投士林科技園區將成為台北科技走廊最耀眼的科技新興園區，目前周遭的生活圈機能已十分完善，再加上基隆河流經形成百齡橋左右兩岸8萬餘坪的河濱公園，「河美館」新成屋建案以40~55坪規劃，搭配55~69萬的單價，讓該案輕鬆跨過科技樂活水岸第一排豪宅的門檻。

北投士林科技園區的面積達194.29公頃，是台北市科技走廊：北投士林科技園區、內湖科技園區及南港軟體工業園區三大區塊中，面積最大的一塊科技新興發展區，預估未來從業人口在35000人以上。

面對這最耀眼的科技新興園區，台北市政府早已進行規劃，目前該區域已有完善的士林商圈之外，陽明國中與陽明高中等學區、8萬多坪的河濱公園及自行車道都讓該區塊的生活便利性及樂活娛樂機能達到完美。此外，在該區塊中也正進行台北兒童新樂園的建設，2014年即可正式啟用，50公尺高以台灣水果為主題的水果摩天輪搭配13項以上的機械遊樂設備，將成為台北市閃耀的娛樂新景點。

「河美館」專岸經理李興源表示，該案賣銷的主因為：
一、輕鬆跨越水岸第一排門檻：主力總價在3200~3500萬元的3房加平面坡道車位的規劃，可以坐擁水岸第一排，享受大屯山與基隆河的山水美景，相較雙北市要找水岸第一排動輒上億元，該案跨越水岸首排門檻很低。

二、便捷生活圈：社中與士林生活圈是很成熟生活圈之外，未來在北投士林科技園區有台北兒童新樂園的建設，再加上百齡左岸的河濱公園與自行車步道，遠眺大屯山系、近觀基隆河美景，大自然提供最佳的樂活紓壓的秘方。

三、大基地規劃的公設：840坪大面積的基地提供一樓有7米高的門廳，一樓庭院還有25米長的戲水池，搭配室內SPA與三溫暖，再加KTV室與視廳間，還有頂樓的絕佳觀景露台，建案本身就已提供豐富的休閒設施。

四、未來發展前景無可限量：台北市長郝龍斌在2010年已宣布要投入700億元打造社子島成為最耀眼的商業娛樂區塊，對距離該處不遠的「河美館」更增添娛樂商業機能。交通建設除目前近在近在咫尺的百齡橋之外，由重慶北路進入中山高的台北交流道與進入環河北路快速道路的汐五高架橋都在不遠處之外，未來環狀捷運及捷運輕軌交接的社正公園都在該案不遠處。

基隆交通更便利台62甲線南段2013春節通車	2013/01/11發佈
基隆港東岸聯外道路(台62甲線)新建工程計畫南段工程，歷經5年施工，將於2013年農曆春節前通車，通車後將可便利往來基隆市孝東路、台62線萬瑞快速公路及台2丁線間用路人，將大幅縮短行車時間及距離。基隆市、港毗鄰腹地較小，因台灣經濟快速，對外交通常常造成壅塞，故促成東岸聯外道路新建，有利紓解基隆市區交通。東岸聯外道路全線長6.9公里，北起基隆市中正路，南至新北市瑞芳區四腳亭，全線經過丘陵區地質異常複雜破碎，故全線有11座橋梁、3座隧道、3座車行箱涵等長度約佔一半，又基隆地區多雨，施工更加困難，經施工團隊努力，克服施工技術與天候影響，其中CI02標南段工程，將於2013年農曆春節前通車。 CI02標南段工程為第一階段通車路段，工程經費達23億5千萬元，全長3.8公里，通車後用路人可經由主線1.2公里長的3號隧道，連接基隆市信義區及新北市瑞芳區。基隆市區可由孝東交流道直接前往台62線的四腳亭交流道，再銜接國道1、3、5號道路，大幅提升便利性及縮短車程。該工程另將北37線(四腳亭坑路)1.5公里路段，納為聯絡道拓寬為4線銜接台2丁線，並配合地方觀光旅遊，跨基隆河新建鋼拱橋1座，並於基隆河側增設自行車道，以提供休閒服務需求。中正路至培德路之CI01標北段工程，施工單位亦積極趕工，全線預定於2013年底完工通車，屆時應可對基隆市港及深澳坑、瑞芳一帶提供更便利安全運輸服務，市民及遊客亦可享有更便捷交通。

基隆交通更便利台62甲線南段2013春節通車

2013/01/11發佈

基隆港東岸聯外道路(台62甲線)新建工程計畫南段工程，歷經5年施工，將於2013年農曆春節前通車，通車後將可便利往來基隆市孝東路、台62線萬瑞快速公路及台2丁線間用路人，將大幅縮短行車時間及距離。

基隆市、港毗鄰腹地較小，因台灣經濟快速，對外交通常常造成壅塞，故促成東岸聯外道路新建，有利紓解基隆市區交通。東岸聯外道路全線長6.9公里，北起基隆市中正路，南至新北市瑞芳區四腳亭，全線經過丘陵區地質異常複雜破碎，故全線有11座橋梁、3座隧道、3座車行箱涵等長度約佔一半，又基隆地區多雨，施工更加困難，經施工團隊努力，克服施工技術與天候影響，其中CI02標南段工程，將於2013年農曆春節前通車。

CI02標南段工程為第一階段通車路段，工程經費達23億5千萬元，全長3.8公里，通車後用路人可經由主線1.2公里長的3號隧道，連接基隆市信義區及新北市瑞芳區。基隆市區可由孝東交流道直接前往台62線的四腳亭交流道，再銜接國道1、3、5號道路，大幅提升便利性及縮短車程。

該工程另將北37線(四腳亭坑路)1.5公里路段，納為聯絡道拓寬為4線銜接台2丁線，並配合地方觀光旅遊，跨基隆河新建鋼拱橋1座，並於基隆河側增設自行車道，以提供休閒服務需求。

中正路至培德路之CI01標北段工程，施工單位亦積極趕工，全線預定於2013年底完工通車，屆時應可對基隆市港及深澳坑、瑞芳一帶提供更便利安全運輸服務，市民及遊客亦可享有更便捷交通。

確定動工！2013可先啟動淡海輕軌先期工程	2013/01/11發佈
行政院經建會委員會審議「淡海輕軌運輸系統綜合規劃報告書」，新北市政府由副市長李四川出席，全力爭取該計畫獲中央核定。因全案可串連淡水地區觀光景點，有助於帶動地方發展，並可解決淡海新市鎮的聯外之交通問題，促進淡海新市鎮開發，故經審議原則同意，興建時並採分期開發。新北市政府副市長李四川表示，非常感謝中央的支持，為了淡水地區的地方繁榮與交通便捷，新北市政府同意擔任建設及營運主管機關，並與內政部營建署共同負擔經費佔總工程經費9成之多，再加上已通車的捷運先導公車，都再再顯示市府推動淡海輕軌的決心與積極。新北市交通局趙紹廉局長更表示淡海輕軌整體路網共13.99公里，總建設經費153億，目前規劃分為綠山線及藍海線，綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路二段、淡金公路往北，至濱海路往西，於沙崙路轉往北至新市六路路口，路線長約7.34公里，共設置7個高架車站、4個平面車站。藍海線起於中山路與中正路之分隔島，中山路與中正路各布設平面單軌，至新生街與中山路交會後併為雙軌，並沿台2乙線往西至沙崙海水浴場淡海路右轉，經11號計畫道路跨公司田溪後再右轉，沿濱海路至沙崙路口後，往北與綠山線共軌，路線長約7.86公里，其中與綠山線共軌部分約為1.21公里，共設置9個平面車站（不含與綠山線共線之3個車站）。優先推動第一期建設路段為綠山線及藍海線G6至B6站路段，預計於2013年先期工程動工，並於6年後完工通車。

確定動工！2013可先啟動淡海輕軌先期工程

2013/01/11發佈

行政院經建會委員會審議「淡海輕軌運輸系統綜合規劃報告書」，新北市政府由副市長李四川出席，全力爭取該計畫獲中央核定。因全案可串連淡水地區觀光景點，有助於帶動地方發展，並可解決淡海新市鎮的聯外之交通問題，促進淡海新市鎮開發，故經審議原則同意，興建時並採分期開發。

新北市政府副市長李四川表示，非常感謝中央的支持，為了淡水地區的地方繁榮與交通便捷，新北市政府同意擔任建設及營運主管機關，並與內政部營建署共同負擔經費佔總工程經費9成之多，再加上已通車的捷運先導公車，都再再顯示市府推動淡海輕軌的決心與積極。

新北市交通局趙紹廉局長更表示淡海輕軌整體路網共13.99公里，總建設經費153億，目前規劃分為綠山線及藍海線，綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路二段、淡金公路往北，至濱海路往西，於沙崙路轉往北至新市六路路口，路線長約7.34公里，共設置7個高架車站、4個平面車站。

藍海線起於中山路與中正路之分隔島，中山路與中正路各布設平面單軌，至新生街與中山路交會後併為雙軌，並沿台2乙線往西至沙崙海水浴場淡海路右轉，經11號計畫道路跨公司田溪後再右轉，沿濱海路至沙崙路口後，往北與綠山線共軌，路線長約7.86公里，其中與綠山線共軌部分約為1.21公里，共設置9個平面車站（不含與綠山線共線之3個車站）。

優先推動第一期建設路段為綠山線及藍海線G6至B6站路段，預計於2013年先期工程動工，並於6年後完工通車。

景氣變？廣告戶？南港工業區預售案每坪39萬搶市	2013/01/11發佈
實價登錄上路後，房市買氣縮減，內科南軟在政府一連串利空措施下，價格幾乎凍漲1年，維多利亞集團表示，隨著南港展覽館與捷運站為軸心的「第一環」引爆後續漲勢，以及松山機場轉型首都商務機場等，磁吸國際資金挹注的利多優勢，讓內科南軟周邊房市因接軌國際行情而水漲船高，其中尤以南港受惠三鐵共構、北宜直鐵重點車站等因素，交易最為熱絡。根據統計，南港經貿園區的南港展覽館站及南軟站，房價漲幅也高達121%及165%，皆都超過1倍以上。加上高產值的科技園區，不但提供大批就業機會，帶來人潮與商業活動，科技產業的薪資高，福利好，也都有助於區域發展，讓區域房市具有成長與抗跌潛力，也因此已成為置產客急欲搶進的首選區域之一。維多利亞集團指出，目前南港新成屋房價，已落在每坪60～75萬之間，近期市場更有不少新建案挑戰每坪百萬房價，充分顯示區域市場加速回溫的趨勢。維多利亞集團在南港推出「河岸慕上」以每坪39萬元起的推案價格。並將該案設定為2013年百億推案計畫的首案，邀請國際設計團隊P&T參與建築設計。但是，「河岸慕上」個案土地使用分區為第三種工業區，完工後毛坯交屋，換句話說，買方要當成住家或工廠使用，由買方自行決定。

景氣變？廣告戶？南港工業區預售案每坪39萬搶市

2013/01/11發佈

實價登錄上路後，房市買氣縮減，內科南軟在政府一連串利空措施下，價格幾乎凍漲1年，維多利亞集團表示，隨著南港展覽館與捷運站為軸心的「第一環」引爆後續漲勢，以及松山機場轉型首都商務機場等，磁吸國際資金挹注的利多優勢，讓內科南軟周邊房市因接軌國際行情而水漲船高，其中尤以南港受惠三鐵共構、北宜直鐵重點車站等因素，交易最為熱絡。

根據統計，南港經貿園區的南港展覽館站及南軟站，房價漲幅也高達121%及165%，皆都超過1倍以上。加上高產值的科技園區，不但提供大批就業機會，帶來人潮與商業活動，科技產業的薪資高，福利好，也都有助於區域發展，讓區域房市具有成長與抗跌潛力，也因此已成為置產客急欲搶進的首選區域之一。

維多利亞集團指出，目前南港新成屋房價，已落在每坪60～75萬之間，近期市場更有不少新建案挑戰每坪百萬房價，充分顯示區域市場加速回溫的趨勢。維多利亞集團在南港推出「河岸慕上」以每坪39萬元起的推案價格。並將該案設定為2013年百億推案計畫的首案，邀請國際設計團隊P&T參與建築設計。

但是，「河岸慕上」個案土地使用分區為第三種工業區，完工後毛坯交屋，換句話說，買方要當成住家或工廠使用，由買方自行決定。

台65線春節通車，五股、新莊、板橋、樹林、土城更快捷	2013/01/11發佈
歷經10年之努力，台65線快速公路將於2013農曆年前全線通車。台65線連結中山高五股交流道及國道3號土城交流道，在新北市五股、新莊、板橋、樹林、土城間形成高快速公路網。這次全線通車，北起中山高五股交流道經新五路南行跨越新莊中山路、新泰路、中正路，於塔寮坑抽水站附近，跨越大漢溪至板橋華中公園後，續沿湳仔溝西岸至土城區環河路，跨越城林橋後順沿大安路至中央路，銜接國道3號土城交流道，總長約12.8公里。其中五股交流道～新莊中正路段，已於2010年12月通車，板橋縣民大道至土城交流道亦於2011年10月通車。該工程計畫總經費為309億元，主線採高架橋，佈設雙向各2~3線快車道，橋下配置平面道路，提高區域性道路容量。其中跨越大漢溪之懸臂工法橋最大跨徑達170公尺。沿線設置10處匝道銜接主要地方橫向道路，方便地方進出主線。由於台65線的前二個階段係部分通車，無法發揮路網功能，這次第三階段全線通車後，將可使台65線充分發揮其運輸功能，對於沿線五股、新莊、板橋、土城等地區間繁忙車流，提供一快速運輸捷徑。此外全線通車後，可串聯新北市政經發展中心與兩條國道公路銜接，並可北接台64快速公路直通台北國際商港，成為台北都會區西側南北向快速運輸走廊。

台65線春節通車，五股、新莊、板橋、樹林、土城更快捷

2013/01/11發佈

歷經10年之努力，台65線快速公路將於2013農曆年前全線通車。台65線連結中山高五股交流道及國道3號土城交流道，在新北市五股、新莊、板橋、樹林、土城間形成高快速公路網。

這次全線通車，北起中山高五股交流道經新五路南行跨越新莊中山路、新泰路、中正路，於塔寮坑抽水站附近，跨越大漢溪至板橋華中公園後，續沿湳仔溝西岸至土城區環河路，跨越城林橋後順沿大安路至中央路，銜接國道3號土城交流道，總長約12.8公里。其中五股交流道～新莊中正路段，已於2010年12月通車，板橋縣民大道至土城交流道亦於2011年10月通車。

該工程計畫總經費為309億元，主線採高架橋，佈設雙向各2~3線快車道，橋下配置平面道路，提高區域性道路容量。其中跨越大漢溪之懸臂工法橋最大跨徑達170公尺。沿線設置10處匝道銜接主要地方橫向道路，方便地方進出主線。

由於台65線的前二個階段係部分通車，無法發揮路網功能，這次第三階段全線通車後，將可使台65線充分發揮其運輸功能，對於沿線五股、新莊、板橋、土城等地區間繁忙車流，提供一快速運輸捷徑。此外全線通車後，可串聯新北市政經發展中心與兩條國道公路銜接，並可北接台64快速公路直通台北國際商港，成為台北都會區西側南北向快速運輸走廊。

士林12月買賣移轉棟數增幅居冠	2013/01/03發佈
台北市公布2012年12月建物買賣移轉棟數為3,304戶，較11月減少196戶，月減5.6%。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，12月建物買賣移轉登記數為反應11月份整體市場情況，11月整體天候不佳情況較多，尤其周末假日多雨情況，影響市場看屋的民眾，部分交易量也受其減少。不過，在實價揭露筆數連續3個月持續量增下，近期房市買方購屋信心逐漸回升，尤其正值年底傳統購屋的旺季，且受惠於政府加碼續推青年安心成家優惠房貸，享有前兩年僅1.72%的超低利率，低於目前一般房貸利率動輒接近2%利率起跳，新婚與首購族成為購屋市場的主力，雙低區域產品最夯。此外，黃舒衛觀察，近年房市變化頗劇，2011年6月起相繼受到政府祭出奢侈稅、2012年6月再針對高總價豪宅，最高限貸6成且無寬限期，以及2012年10月中旬實價揭露資訊正式公開等影響下，2012年房市量能維持低檔走勢，觀察台北市全年交易量為38,751戶，是近十年交易最低量的一年，與去年相比則量縮34.8%。在政府多波管制及房價資訊透明化的壓力下，2012年是房市的谷底，而低迷的房市景氣已逐步回升，未來價格成長力道雖會趨緩，但成交量應會逐步回穩。與11月比較12月北市各區建物買賣移轉棟數數據，除大同與南港區因交屋因素明顯回落之外，普遍區域增減反映變化約一成左右居多，而12月增加幅度最多的前三名行政區為士林區(38.3%)、信義區(19.7%)、北投區(15.3%)，而交易量最高的前三名分別為中山區(526戶)、內湖區(416戶)以及文山區(400戶)。黃舒衛說明，士林區居住環境好，其中士林國際觀光夜市帶動，吸引日本、港澳與陸客前來朝聖，另有士林公有市場改建國際競標案的台北藝術中心以及士林北投科技園區的開發，驅動士林區住宅交易量。而北投區為台北市郊區，擁有較多的平價住宅，尤其在鄰近奇岩捷運站的奇岩重劃區開發，周邊生活圈的平均房價較北投、石牌站低，同樣享有捷運淡水線經過的便利，因此促進北投地區的房市交易回溫，繼南港與內湖相繼站穩5字頭、挑戰6字頭後，北投還有不少不到4字頭的區域，成為北台北最實惠的選擇。信義區為台北市中心精華區，預計年底捷運信義線通車的重大交通建設的利多吸引下，除了增加捷運站周邊的交易量之外，行政區邊陲的平價區也因比價效益而受惠，例如，信義計畫區的東側的富陽街、松山路、虎林街、吳興街與福德街附近一帶。交易量常勝軍的中山區，因為有許多的小宅社區因素，實價揭露資訊公開之後，詢問度及成交量回復穩定。另外，文山區部分，緊鄰台北市中心的大安區與信義區，行政區幅員較廣，除了捷運新店線為主要交易熱區之外，萬芳與政大生活圈也有不少的平價住宅以及有部分新成交屋的情況，如福興路的敦南觀止、萬芳路的九昱十美、萬隆捷運共構宅以及政大重劃區等零星社區。黃舒衛認為，目前政策面的利空已出盡，近期台股量能回升，預計今年經濟成長預估3.05~3.6%之間，呈現U型復甦格局，所以國內經濟表現轉好的趨向明顯，市場信心已有回穩。此外，黃舒衛表示，房市築底完成，實價揭露訊息促進市場購屋信心回升，而國內都會區交通與公共建設工程開發，持續改善地區的生活品質，擴展都會區都市化的範圍，預估明年的交易量將比今年成長近一成左右。因此，建議有購屋意願的民眾，能多加善用查價系統，掌握最新的市場動向及產品趨勢，不論是都會區市郊的平價區地段或是市中心精華區域，皆能盡早購屋成家或加速資產配置的決定。

士林12月買賣移轉棟數增幅居冠

2013/01/03發佈

台北市公布2012年12月建物買賣移轉棟數為3,304戶，較11月減少196戶，月減5.6%。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，12月建物買賣移轉登記數為反應11月份整體市場情況，11月整體天候不佳情況較多，尤其周末假日多雨情況，影響市場看屋的民眾，部分交易量也受其減少。不過，在實價揭露筆數連續3個月持續量增下，近期房市買方購屋信心逐漸回升，尤其正值年底傳統購屋的旺季，且受惠於政府加碼續推青年安心成家優惠房貸，享有前兩年僅1.72%的超低利率，低於目前一般房貸利率動輒接近2%利率起跳，新婚與首購族成為購屋市場的主力，雙低區域產品最夯。

此外，黃舒衛觀察，近年房市變化頗劇，2011年6月起相繼受到政府祭出奢侈稅、2012年6月再針對高總價豪宅，最高限貸6成且無寬限期，以及2012年10月中旬實價揭露資訊正式公開等影響下，2012年房市量能維持低檔走勢，觀察台北市全年交易量為38,751戶，是近十年交易最低量的一年，與去年相比則量縮34.8%。在政府多波管制及房價資訊透明化的壓力下，2012年是房市的谷底，而低迷的房市景氣已逐步回升，未來價格成長力道雖會趨緩，但成交量應會逐步回穩。

與11月比較12月北市各區建物買賣移轉棟數數據，除大同與南港區因交屋因素明顯回落之外，普遍區域增減反映變化約一成左右居多，而12月增加幅度最多的前三名行政區為士林區(38.3%)、信義區(19.7%)、北投區(15.3%)，而交易量最高的前三名分別為中山區(526戶)、內湖區(416戶)以及文山區(400戶)。

黃舒衛說明，士林區居住環境好，其中士林國際觀光夜市帶動，吸引日本、港澳與陸客前來朝聖，另有士林公有市場改建國際競標案的台北藝術中心以及士林北投科技園區的開發，驅動士林區住宅交易量。而北投區為台北市郊區，擁有較多的平價住宅，尤其在鄰近奇岩捷運站的奇岩重劃區開發，周邊生活圈的平均房價較北投、石牌站低，同樣享有捷運淡水線經過的便利，因此促進北投地區的房市交易回溫，繼南港與內湖相繼站穩5字頭、挑戰6字頭後，北投還有不少不到4字頭的區域，成為北台北最實惠的選擇。信義區為台北市中心精華區，預計年底捷運信義線通車的重大交通建設的利多吸引下，除了增加捷運站周邊的交易量之外，行政區邊陲的平價區也因比價效益而受惠，例如，信義計畫區的東側的富陽街、松山路、虎林街、吳興街與福德街附近一帶。

交易量常勝軍的中山區，因為有許多的小宅社區因素，實價揭露資訊公開之後，詢問度及成交量回復穩定。另外，文山區部分，緊鄰台北市中心的大安區與信義區，行政區幅員較廣，除了捷運新店線為主要交易熱區之外，萬芳與政大生活圈也有不少的平價住宅以及有部分新成交屋的情況，如福興路的敦南觀止、萬芳路的九昱十美、萬隆捷運共構宅以及政大重劃區等零星社區。

黃舒衛認為，目前政策面的利空已出盡，近期台股量能回升，預計今年經濟成長預估3.05~3.6%之間，呈現U型復甦格局，所以國內經濟表現轉好的趨向明顯，市場信心已有回穩。此外，黃舒衛表示，房市築底完成，實價揭露訊息促進市場購屋信心回升，而國內都會區交通與公共建設工程開發，持續改善地區的生活品質，擴展都會區都市化的範圍，預估明年的交易量將比今年成長近一成左右。因此，建議有購屋意願的民眾，能多加善用查價系統，掌握最新的市場動向及產品趨勢，不論是都會區市郊的平價區地段或是市中心精華區域，皆能盡早購屋成家或加速資產配置的決定。

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